(Antiblockiersystem):
Système électronique permettant d’éviter le blocage des roues en cas de freinage brusque et intensif.

Grâce à ce système, le conducteur peut encore tourner et donc, éviter les obstacles.

Cette technologie est de plus en plus courante sur tous les véhicules et parfaitement complémentaire avec le le rôle du pneu

Par temps de pluie, ou  sur route mouillée, les pneus d'un véhicule reposent sur un film d'eau, ils peuvent perdre le contact avec la route quand la quantité d'eau devient trop importante. Ce phénomène est accentué quand l'usure du pneu est importante et que la bande de roulement n'évacue pas suffisamment l'eau.

Dans ces conditions, si la vitesse est trop élevée, il est possible de perdre le contrôle du véhicule.

Pneu dont les sculptures sont différentes sur le côté interne de la bande de roulement par rapport à l’extérieur.

Le but est de donner au pneu un maximum de grip en virage en augmentant les arêtes sur le flanc extérieur par exemple.