Partie intérieure du pneu composée de plusieurs couches de câbles d'acier appelées nappes et dont les angles croisés donnent à la bande de roulement sa rigidité et sa résistance.

Partie intérieure du pneu composée de la structure et des tringles.

C’est une armature sur laquelle les flancs et la bande de roulement sont assemblés et qui permet au pneu de supporter la pression de gonflage et la charge.

Couche de gomme spéciale qui assure l'étanchéité des pneus tubeless.