| DSST |
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Technologie RunOnFlat Dunlop (roulage à plat) et Warnair
La construction brevetée des flancs supporte le poids du véhicule même en cas de crevaison.
La construction spécifique du pneu et le nouveau mélange de gomme évitent la destruction du pneu sous une flexion excessive.
Même en cas de perte de pression totale, l'accélération, le freinage et le comportement en virage demeurent inchangés.
Mobilité continue de 80 kms à une vitesse de 80km/h dans des conditions normales.
Les pneus DSST peuvent être montés sur n'importe quelle jante standard | |
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| DIAGONALE |
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Type de structure de pneu où les nappes sont disposées diagonalement d'un talon à l'autre. | |
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| DATE DE FABRICATION |
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Elément se trouvant sur le flanc du pneu.
L’inscription DOT(Department of Transportation)est suivie d’un cartouche contenant 4 chiffres.
Les 2 premiers indiquent la semaine et les deux derniers l'année. (Exemple : 3403 signifie que le pneu a été fabriqué durant la 34e semaine de l'année 2003.)
Attention : Si la date de fabrication ne comporte que 3 chiffres précédés d’un triangle, cela signifie que le pneu a été fabriqué durant la décennie 1990.(Exemple : ?345 signifie que le pneu a été fabriqué durant la 34e semaine de l'année 1995.)
Et s’il n'y a pas de triangle, le pneumatique a été fabriqué durant la décennie 1980. (Exemple : 349 signifie que le pneu a été fabriqué durant la 34e semaine de 1989.)
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| DIAMETRE EXTERIEUR |
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Diamètre d'un pneu sans charge, monté sur la jante recommandée et gonflé à la pression recommandée. | |
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| DIAMETRE DE JANTE |
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Le diamètre de la jante est généralement exprimé en pouces pour les pneus Tourisme.
Dimension :
Sa désignation comporte trois éléments : la largeur, le rapport de hauteur et le diamètre de jante.
Exemple : la dimension 195/65 R 15 91 V TL
195 = la largeur du pneu en mm.
65 = le rapport Largeur/Hauteur en % , également appelé Série.
R = radial (code de fabrication du pneu
15 = le diamètre intérieur du pneu en pouces et qui correspond au diamètre de la jante.
86 = Charge maximum que peut porter un pneu
V = Vitesse maximum que peut supporter le pneu
TL = pneu sans chambre à air. | |
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LEXIQUE DU PNEU 