Usure très accentuée sur les bords de la bande de roulement

Diagnostic : Sous-gonflage.
Conséquences : fatigue de la carcasse, échauffement, risque d’éclatement et de déjantage.
Solution : Vérifiez la pression et augmentez le volume d’air suivant les recommandations du constructeur.

Usure localisée au centre de la bande de roulement

Diagnostic : Sur-gonflage ou jante trop étroite.
Conséquences : mauvaise tenue de route, usure trop rapide.
Solution : Vérifiez la pression et diminuez le volume d’air suivant les recommandations du constructeur.


Usure irrégulière sur un côté de la bande de roulement.

Diagnostic : Parallélisme défectueux.
Conséquences : vibrations et conduite pouvant devenir difficile.
Solution : faites faire un parallélisme chez un professionnel du pneu.

Usure régulière sur un côté de la bande de roulement

Usure en vagues
diagnostic : Balourd.
Conséquences : Vibrations dans le volant et usure prématurée.
Solution : faites faire un équilibrage et vérifiez le centrage de la jante.